耐磨板的热轧状态！
耐磨板在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理,冷却后直接交货,称为热轧或热锻状态,耐磨板的热轧状态分析如下：耐磨板热轧的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中自然冷却,因而热轧状态相当于正火处...
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08-02
2022
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08-02
2022
不同热处理状态国产耐磨钢板的超低温断裂韧性
依据BS 7448标准,对国产轧制态、调质处理(QT)态和两相区热处理(IHT)态的耐磨钢板 分别进行了-196℃裂纹尖端张开位移(CTOD)测试,并对断口形貌进行了观察。结果表明:QT态钢耐磨钢板具...
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08-02
2022
H13耐磨板在不同环境介质中的磨损性能
不同腐蚀介质环境下工作的摩擦副，如泵及阀门的密封圈、管道内壁、某些轴套等，因受到环境介质腐蚀和磨损的共同作用而经常过早失效。金属的腐蚀磨损过程比较复杂，一方面由于腐蚀与磨损的交互作用，使材料的流失量大...
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08-02
2022
表面处理耐磨钢板的开发和发展趋势（二）
(3)表面处理耐磨钢板与汽车从上世纪70年代开始，就将汽车用表面处理耐磨钢板的目标定为车身防蚀。此后随着目标值的逐级提高，开发出电镀Zn耐磨钢板、Zn合金镀层耐磨钢板、合金化热镀Zn耐磨钢板、有机薄膜...
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08-02
2022
电镀锌钢板表面白色线状缺陷的形成机理
电镀锌板具有良好的耐蚀性、加工性、可焊性和涂漆性，主要用于汽车、家电等行业，而高端汽车、家电行业对电镀锌表面质量要求十分苛刻。因此，加大电镀锌产品质量控制，及时消除表面缺陷，成为了电镀锌表面质量提升的...
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08-02
2022
热处理对GH1016合金组织和性能的影响
GH1016合金是以钨、钼、铌、氮强化的奥氏体铁基合金，合金固溶状态组织为奥氏体，还有体积分数约为2%的初生Z相存在。该合金主要用于制造发动机的安装边，使用温度在750℃左右。实践表明，采用1160℃...
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08-02
2022
应用浸渍技术制造铝合金复合材料
在汽车行业中应用铸造铝合金的零部件很多，诸如发动机缸体、活塞、汽缸盖，冷却系统中的水泵、接头，燃烧系统中的汽油泵、喷嘴、变速系统中的变速箱等等。对此类铝合金铸件来说，如果产生油水泄漏，会严重影响整车的...
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08-02
2022
机械制造用钢具体分类与介绍
机械制造用钢按用途可分为调质钢、表面硬化钢（包括渗碳钢、渗氮钢、低淬透性钢）、易切削钢、弹簧钢和滚动轴承钢等。渗氮钢：钢中含有与氮亲和力强的合金元素如铝铬、钼、钒等，以利于氮的渗入。渗氮层比渗碳层更硬...
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08-02
2022
钢管制造技术的最新进展（二）
JCOE钢管的特点JCOE法的特点是设备成本低，一条生产线的投资额是UOE的1/8，产量是1/2。特别是每种尺寸U形压力机、O形压力机的模具与UOE法不同，工具成本低，更换时间也短，所以，适合生产多品...
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08-02
2022
耐磨板气固反应脱碳工艺
以高炉炼铁—铁水预处理—复吹转炉炼钢—炉外精炼—连铸长流程为代表的现代钢铁工业成为世界上最高产、高效和技术先进的工业之一。中国钢铁行业需走绿色发展道路，纵观整个耐磨板冶金工艺流程，还原—氧化—再还原的...
