热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制（一）
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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08-02
2022
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08-02
2022
nm450耐磨钢板除锈性能及除锈剂控制方法
nm450耐磨钢板除锈性能及除锈剂控制方法①除锈彻底，可确保细微处及人工不便操作部位的除锈，保证除锈质量。②除去氧化皮、铁锈的同时，能在被处理耐磨钢板表面形成一层致密的钝化膜，从而起到防锈的功能。本膜...
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08-02
2022
刹车毂用Mn-V合金钢焊接性分析
随着大量超深井钻机的研制应用，钻机提升系统载荷越来越大，对绞车刹车系统的安全性、稳定性要求越来越高。通常绞车刹车系统由主刹车和辅助刹车组成。刹车毂作为钻机、修井机绞车刹车系统主刹车的关键受力部件，受力...
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08-02
2022
无损检测技术在铁路上的应用！
无损检测技术被广泛应用于铁路车辆的各个生产和应用环节，已成为铁路车辆检修的重要检测手段之一。 目前，铁路系统常用的无损检测技术有磁粉检测（MT）、超声检测（UT）、渗透检测（PT）、射线检测（RT）、...
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08-02
2022
2mm铁碳合金薄带固态脱碳试验
传统的冶炼长流程需要经历反复的还原→氧化→还原（脱氧）过程，能量损失严重。在长流程转炉炼钢过程中，由于氧在钢液中的溶解度很高，钢液在吹氧脱碳后会残留较多的氧，钢液就需要进行脱气和去夹杂处理，所以长流程...
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08-02
2022
耐磨板轧辊在使用中采用冷却方式的原因
耐磨板材质热膨胀量大，辊温分布不佳易产生不均匀热膨胀和氧化膜异常脱落，影响轧辊的热凸度和辊缝精度。影响耐磨板轧辊氧化膜和热凸度的关键因素是轧辊辊面温度。因此，理想的轧辊冷却方式、缩短辊面处于高温状态的...
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08-02
2022
耐磨钢板中元素的作用
耐磨钢板中元素的作用碳主要部分形成碳化物，少量溶入金属基体。镍硬铸铁分为高碳和低碳两类，高碳类的硬度高，抗磨性好,但脆性大；低碳类则反之。视使用条件不同选用。自由石墨是不希望有的，因其降低冲击韧性和抗...
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08-02
2022
铁矿石选矿技术进步及发展方向
为了改善高炉的技术经济指标，提高铁矿资源有效利用率和自产矿石的竞争力，最终实现钢铁企业整体效益最大化，促使铁矿石选矿技术向着提铁降杂的方向发展。本文通过入炉铁精矿品位对高炉炼铁效益影响的分析，阐述了提...
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08-02
2022
ZGMn13奥氏体高锰钢钢板硬度不足韧性有余
ZGMn13奥氏体高锰钢钢板硬度不足韧性有余ZGMn13奥氏体高锰钢的冲击韧性很高，但原始硬度不够，受冲击时奥氏体高锰钢表面冲击硬化效应不能充分产生，高锰钢表面达不到高硬度，则衬板很快被磨损。同时高锰...
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08-02
2022
耐磨钢板催化裂化干气脱碳工艺研究
将耐磨钢板催化干气进行浓缩精制,作为乙烯原料的补充,是炼化一体化实现资源优化利用和降低乙烯生产成本的重要手段。传统的MEA法容易发泡及降解变质,同时,MEA的再生温度较高(约125℃),导致再生系统腐...
