IF钢连铸增碳控制措施
无间隙原子(IF)钢因具有无时效性、良好的深冲性能以及高的冷轧压下率等特点,广泛地应用于汽车工业中形状复杂的部件。IF 钢在冶炼浇铸过程中,会发生钢水增碳现象。如果增碳量过大,则有可能使成品碳质量分数...
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08-02
2022
无间隙原子(IF)钢因具有无时效性、良好的深冲性能以及高的冷轧压下率等特点,广泛地应用于汽车工业中形状复杂的部件。IF 钢在冶炼浇铸过程中,会发生钢水增碳现象。如果增碳量过大,则有可能使成品碳质量分数...
08-02
2022
17-4PH耐磨板是由铜、铌等构成的马氏体沉淀硬化耐磨板,其含碳量低,强度高,抗腐蚀性和可焊性均比一般的马氏体型耐磨板好,与18-8型耐磨板类似,热处理工艺简单,切削性好,具有很好的成形性能和良好的焊...
08-02
2022
Ti6246钛合金(Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo)是美国Timet公司在20世纪60年代开发出的一种高Mo含量的高温钛合金,使用温度在420℃左右。该合金在固溶时效或双重退火后的低周疲劳强度明...
08-02
2022
B级钢是25MnNi,性能,抗拉:485 屈服:260 延伸:24 收缩:36 冲击:20 硬度137-208。B和B+为质量等级符号,B级钢和B+钢主要区别在成分或力学性能上。一般来讲,B和B+钢中...
08-02
2022
自20世纪90年代后期开始,薄板坯连铸技术在世界范围内得到了快速的发展,新建的薄板坯连铸机数量也在逐年增加。在板坯连铸机中,结晶器为坯壳形成的最初阶段提供冷却、几何形状和空间,它与坯壳间一直存在着相对...
08-02
2022
高速钢刀具在淬火经过淬火之工件,都会产生或多或少的畸变,如果畸变大就必须经过校直。校直的方法有:1)趁热校直法钢件淬火趁热校直,是减少工件畸变的重要的工艺手段。钢在冷却相变过程中有显著的相变超塑性效应...
08-02
2022
目前,随着航空、航天工业的飞速发展,轴承的工作温度越来越高。耐高温轴承的运行温度已由20世纪70年代的200℃升高到500℃以上。在高温条件下使用的耐高温轴承钢,必须满足使用温度下的性能要求,如高温硬...
08-02
2022
日本钢铁工程控股公司(以下简称JFE)应用先进的热机械控制工艺(TMCP)开发出高性能H型钢。为了生产高强度高韧性H型钢,通过合理的合金设计、理想的热轧条件和热轧后加速冷却来获得细化的贝氏体显微组织至...
08-02
2022
车轴作为铁道车辆或机车走行部的重要部件,长期在重复或交变应力条件下使用,使用工况恶劣,其质量好坏与铁路运输安全密切相关。车轴在运行过程中如果发生断裂,将导致列车出轨、翻车、运输中断等严重事故,造成人民...
08-02
2022
钨、钴是高性能钢重要的添加元素,但生产冶炼这些金属过程中会产生大量的废水,废水中包含了高浓盐类物质、高浓氨氮以及一些重金属等物质,若不经过妥善的处理直接排放会给我们造成不利影响。通过以下方法能去除或中...