钢玉陶瓷片在混合料仓中的使用
过去，在混合料仓中都是采用A3钢衬板、高分子聚乙烯衬板、复合油橡胶衬板等作为料仓的内衬，由于上述材料的抗磨性不尽人意，寿命周期短，如A3钢内衬板易磨损．一般1o～ 15d就要更换，聚乙炳衬板、橡胶衬板...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨厚钢板切割方法与工艺
1、钢板切割方法包括冷切割和热切割冷切割包括有水射流切割、剪切、锯切或磨料切割；热切割包括有氧气燃料火焰切割（以下简称“火焰切割”）、等离子切割和激光切割。 2、切割试验通过相关工艺试验，掌握钢板各种...
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08-02
2022
LF真空直浇技术
传统的真空铸锭技术是先把中间包坐到真空铸锭室上进行真空预抽，然后把精炼好的钢水兑入中间包内。待真空度达到工艺要求后，再把中间包内的钢水浇入钢锭模内。LF真空直浇技术则是取消了浇注用的中间包，把精炼好钢...
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08-02
2022
连接温度对耐磨板瞬时液相扩散连接接头组织和性能的影响
连接温度对耐磨板瞬时液相扩散连接接头组织和性能的影响有哪些呢？科研人员利用铜镍锡磷系非晶合金箔作为中间层,使用氩气保护,在不同的连接温度采用瞬时液相扩散焊对耐磨板进行了连接,并通过光学显微镜、显微硬度...
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08-02
2022
钢筋的优化及应用纵观
1.提高钢筋强度的途径 提高钢筋强度是冶金及建筑部门的共同目标，但不同类型钢筋的综合效果不尽相同。 低合金化：在碳钢中加入锰（Mn）、硅（Si）、钒（V）、钛（Ti）、铌（Nb）等元素可提高强度，并保...
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08-02
2022
基于初始温差的高强度耐磨板层冷过程前屈曲分析
对热轧高强度耐磨板来说，板形是外观质量的一项重要指标，良好的板形既是保证下游工序和客户正常使用的基本要求，也是企业轧钢技术水平的体现，也是产品品牌的缩影。由于热轧耐磨板在进入层流冷却之前，其宽度方向的...
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08-02
2022
将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
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08-02
2022
H13耐磨板在不同环境介质中的磨损性能
不同腐蚀介质环境下工作的摩擦副，如泵及阀门的密封圈、管道内壁、某些轴套等，因受到环境介质腐蚀和磨损的共同作用而经常过早失效。金属的腐蚀磨损过程比较复杂，一方面由于腐蚀与磨损的交互作用，使材料的流失量大...
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08-02
2022
双金属耐磨钢板变形能力的影响因素
双金属耐磨钢板的变形能力与耐磨钢板的内在品质和耐磨层、基板的厚度参数有关。主要有以下几方面：1、耐磨层中的裂纹密度和裂缝宽度。如果在耐磨层中裂纹密度低而且出现大的裂缝，变形能力就低；2、基板和耐磨层厚...
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08-02
2022
3M轻量化材料技术降低汽车零件20%重量
3M与卓细（Trexel）公司近日联合演示了一项创新的轻量化材料技术，据称全新的材料能够降低汽车塑料部件密度20%，同时保证其各项性能。汽车制造商能因此改善材料尺寸的稳定性、可持续性以及产量。3M与卓...
