发动机材料的技术动向
作为减小发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下三种：一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件之间的实际接触。减小零部件的表面粗糙度...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板的焊接要求！
耐磨钢板适用于埋弧焊、手工电弧焊和气体保护焊等多种焊接方法。低强度水准的焊接材料，不易产生低温裂纹(氢致裂纹)，因此尽量选用低强度的软性焊材。如果焊接点需要承受磨损，也只在最后的焊道使用可产生与母板相...
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08-02
2022
低微碳锰硅合金浇注工艺
低微碳锰硅合金已广泛应用于炼钢生产中，其浇注方式主要有锭模浇注、坑池浇注、铸铁机浇注、铁水粒化。其中后两者受制于自身冶炼品种及相关各种因素的制约，只有极少数铁合金企业在使用，因此现今国内低微碳锰硅合金...
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08-02
2022
枝晶形貌对耐磨板热变形行为的影响
在变形高温合金生产过程中，铸锭开坯是使材料获得锻态等轴组织，提高冷、热变形能力并得到均匀性能的关键工艺步骤。这一工序主要涉及铸态材料的热变形，由于铸态组织具有偏析严重，初始奥氏体晶粒尺寸大，枝晶形貌和...
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08-02
2022
二次轧制参数和退火热处理对TA5-A钛合金热轧板力学性能的影响
钛合金具有良好的物理性能、力学性能以及耐海水腐蚀性能，在海军装备上大量应用，其典型的牌号有TA5、Ti31、Ti80和Ti75等。TA5是一种单相A型钛合金，具有中等强度、良好的焊接性能及耐海水腐蚀性...
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08-02
2022
稀土Pr对AZ91D镁合金耐磨板组织和性能的影响
随着我国汽车工业迅速发展以及汽车和通讯器材向轻量化、美观化的发展，镁合金耐磨板的应用越来越广泛。然而传统镁合金耐磨板，其力学性能普遍较低，合金的性能在很大程度上还不能满足汽车传动部件的性能要求，这在很...
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08-02
2022
中天特钢成功开发高强度螺栓用钢35VB
中天钢铁特钢公司近期成功开发出一个新钢种———高强度螺栓用钢35VB，这是该企业今年开发的第27个新品。目前，该钢种已发往客户试用，进一步扩充了企业优特钢棒材的产品规格。开发前期，特钢公司技术中心在借...
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08-02
2022
双层复合耐磨衬板
双层复合耐磨衬板通用的名称是耐磨复合钢板，耐磨复合钢板是一种高耐磨复合材料，它采用自动平板焊接设备，在钢板上堆焊形成过共晶高铬合金耐磨层，成为堆焊高铬合金耐磨钢板。双层复合耐磨衬板性能特点：1、高抗磨...
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08-02
2022
自卸车之自卸车的工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，自卸车通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车的高压油经分配阀...
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08-02
2022
硬化耐磨钢板的耐磨机理和耐磨性能
硬化耐磨钢板是整体淬火硬化，金相组织中有马氏体使整体硬度得到提高，微观硬度和宏观硬度基本相同。 大家熟悉用于到具的两种材料：硬质合金和T10, 即使淬火后的T12钢和硬质合金的宏观硬度基本相同的...
