钢铁厂生产过程中不成为产品的钢铁废料(如切边、切头等)以及使用后报废的设备、构件中的钢铁材料,成分为钢的叫废钢;成分为生铁的叫废铁,统称废钢。目前世界每年产生的废钢总量为3~4亿吨,约占钢总产量的45~50%,其中85~90%用作炼钢原料,10~15%用于铸造、炼铁和再生钢材。废钢的分类废钢按其用途分为熔炼用废钢和 非熔炼用废钢。废钢铁分类:重型废钢,重型合格料废钢,中型废钢,小型废钢,轻型废钢,剪切废钢: 废钢类型 废钢代码 废钢铁名称 类别典型举例 规格尺寸要求厚度 外型尺寸 单重重型废钢 A1 优质重废 钢锭、钢坯、切头、切尾等中型废钢1类202A≤1000mmX500mm,厚度≥10mm,单重:3kg~1000kg,圆柱实心体直径≥20mm。块、条、板、型报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。2类202B≤1500mmX700mm,厚度≥6mm,单重:2kg~1200kg,圆柱实心体直径≥12mm。块、条、板、型报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。废旧钢铁的来源:国外进口废钢铁,拆船废钢铁,报废汽车废钢铁,工业企业废钢铁,废旧设备废钢铁,报废家用电器废钢铁,生活用品废钢铁,工业、农业机械...
废旧钢铁的来源以及中型废钢的分类
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稀土在中碳马氏体耐磨铸钢中的作用二
稀土一硼复合变质处理后,细化本质晶粒度的主要原因是,稀土、翩在晶界上富集和弥散质点的钉轧作用所致。因为稀土富集于奥氏体晶界;降低自由能,减小晶粒长大的驱动力,能强烈阻碍7Fe晶粒长大。虽然硼略有促进晶...
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冷却模式对0.1%C-5%Mn钢耐磨板的铸坯组织及内部裂纹的影响
为了同时实现汽车工业轻重化和提高安全性的目标,近年来开发强塑积30GPa以上的第三代汽车用耐磨板已成为热点工作。在0.1%C-5%Mn钢耐磨板的工业试验中,发现铸坯出现了大量的内部裂纹,其特征为裂纹主...
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高炉溜槽内衬板堆焊修复
高炉溜槽位于料钟的下端,起到布料的作用,炉顶温度300-400℃,高强冶炼时可达700-800℃,炉况不佳时甚至高达900度以上。因此,溜槽内壁既要耐磨料磨损,又要耐高温;溜槽外壳要具有很强的防烧能力...
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IF钢连铸增碳控制措施
无间隙原子(IF)钢因具有无时效性、良好的深冲性能以及高的冷轧压下率等特点,广泛地应用于汽车工业中形状复杂的部件。IF 钢在冶炼浇铸过程中,会发生钢水增碳现象。如果增碳量过大,则有可能使成品碳质量分数...
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奥氏体不锈钢晶间腐蚀的控制
在不锈钢发生的各种腐蚀中晶间腐蚀约占10%, 它会使晶粒间的结合力有所下降,在应力的作用下,极易产生裂纹,甚至碎成粉末,并且很隐蔽,从其外形上看不出来。同时它也是诱导其它腐蚀的主要原因。奥氏体不锈钢的...
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耐磨复合钢板在各行业的广泛应用
耐磨复合钢板广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业,典型的应用有:冶金工业:主要用在烧结和炼铁等、料仓衬板、料车、喉管、布料器及底座、料斗、管道、泵壳、破碎机部件、出渣槽、风机...
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Nb元素对含Ti低碳微合金钢动态连续冷却转变行为的影响
微合金高强钢以其高强度、高韧性和优异的焊接性能而被广泛使用在建筑行业、桥梁建设、能源传输和汽车工业领域。这类钢采用低C成分设计保证良好的焊接性能,同时添加Nb、V、Ti和Mo等一种或多种微合金元素,主...
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耐磨钢的失效
磨损、断裂和腐蚀是金属材料的三大失效方式。具体到耐磨钢件而言,磨损、断裂和变形是其主要失效方式。磨损是耐磨钢板件最主要的失效方式.特别是在磨料磨损工况.因磨料等工况因素的强烈影响,耐磨钢材料逐渐流失而...
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钢帘线冶炼中夹杂物的控制
帘线钢作为钢帘线生产材料,是线材制品中高技术含量高附加值产品,被称为“皇冠上的明珠”。因为钢帘线用钢要被拉至0.15—0.38m m丝并制成绳,拉拔成细丝100k m 不允许断头,所以,钢帘线所有生产...
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堆焊耐磨钢板加工
维修工可以任意的按现场尺寸下料成型,很方便的把耐磨钢板拼焊在磨损机件表面(碳钢面),由其是在磨损较恶劣的某些板件部位,可采用耐磨钢板按铸件尺寸加工成各种衬板,解决铸件衬板备件短缺和耐磨不及的困难。可以...


